Многие автовладельцы боятся капитального ремонта двигателя. Однако избежать этой процедуры вполне реально — достаточно регулярно проводить техобслуживание и правильно эксплуатировать машину. Особенно это актуально для жителей мегаполисов, которые часто ездят на низких скоростях и подолгу стоят в пробках.
Длительная работа на холостом ходу и малых оборотах приводит к неполному сгоранию топлива и образованию нагара на деталях. Чтобы этого избежать, нужно периодически давать мотору работать на полную мощность. Выезжайте на трассу и разгоняйтесь до 4–5 тысяч оборотов — это поможет очистить двигатель. Для эффективной очистки достаточно 10–20 минут такой езды.
Владельцам авто с автоматической трансмиссией стоит переключиться в ручной режим, чтобы система не повышала передачу и не мешала поддерживать нужные обороты.
При городской эксплуатации с частыми пробками рекомендуется сократить интервалы между заменами моторного масла. Вместо стандартных 10–15 тысяч километров меняйте смазку каждые 7–8 тысяч — это значительно продлит срок службы двигателя.
Не забывайте и о системе охлаждения: проверяйте её исправность перед продолжительной ездой на высоких оборотах. Воздушные пробки, старый антифриз, неработающий термостат или повреждённые патрубки могут привести к перегреву и поломке.
